grzess

Informacje

Wszystkie kilometry: 95245.44 km
Km w terenie: 176.00 km (0.18%)
Czas na rowerze: 254d 00h 12m
Prędkość średnia: 15.60 km/h
Więcej informacji.

Zaliczone gminy

Moje rowery

Author 4293 km

inny 7289 km

Cube 82248 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(14)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Grudzień_{(5, 0)}
2024, Listopad_{(1, 0)}
2024, Październik_{(11, 0)}
2024, Wrzesień_{(15, 0)}
2024, Sierpień_{(18, 0)}
2024, Lipiec_{(13, 0)}
2024, Czerwiec_{(18, 0)}
2024, Maj_{(15, 0)}
2024, Kwiecień_{(11, 0)}
2024, Marzec_{(20, 0)}
2024, Luty_{(6, 0)}
2024, Styczeń_{(5, 0)}
2023, Grudzień_{(6, 0)}
2023, Listopad_{(3, 0)}
2023, Październik_{(9, 0)}
2023, Wrzesień_{(16, 0)}
2023, Sierpień_{(13, 0)}
2023, Lipiec_{(15, 0)}
2023, Czerwiec_{(12, 0)}
2023, Maj_{(14, 0)}
2023, Kwiecień_{(8, 0)}
2023, Marzec_{(15, 0)}
2023, Luty_{(4, 0)}
2023, Styczeń_{(9, 0)}
2022, Grudzień_{(5, 0)}
2022, Listopad_{(8, 2)}
2022, Październik_{(16, 0)}
2022, Wrzesień_{(15, 0)}
2022, Sierpień_{(18, 0)}
2022, Lipiec_{(15, 0)}
2022, Czerwiec_{(9, 0)}
2022, Maj_{(12, 2)}
2022, Kwiecień_{(6, 0)}
2022, Marzec_{(9, 0)}
2022, Luty_{(8, 0)}
2022, Styczeń_{(5, 0)}
2021, Grudzień_{(12, 0)}
2021, Listopad_{(6, 0)}
2021, Październik_{(19, 0)}
2021, Wrzesień_{(20, 0)}
2021, Sierpień_{(15, 0)}
2021, Lipiec_{(18, 0)}
2021, Czerwiec_{(19, 0)}
2021, Maj_{(13, 0)}
2021, Kwiecień_{(9, 0)}
2021, Marzec_{(10, 0)}
2021, Luty_{(8, 0)}
2021, Styczeń_{(9, 0)}
2020, Grudzień_{(11, 0)}
2020, Listopad_{(7, 0)}
2020, Październik_{(9, 0)}
2020, Wrzesień_{(22, 0)}
2020, Sierpień_{(20, 0)}
2020, Lipiec_{(22, 0)}
2020, Czerwiec_{(15, 0)}
2020, Maj_{(18, 0)}
2020, Kwiecień_{(7, 0)}
2020, Marzec_{(8, 0)}
2020, Luty_{(5, 0)}
2020, Styczeń_{(5, 0)}
2019, Grudzień_{(12, 0)}
2019, Listopad_{(15, 0)}
2019, Październik_{(12, 0)}
2019, Wrzesień_{(15, 0)}
2019, Sierpień_{(17, 0)}
2019, Lipiec_{(18, 0)}
2019, Czerwiec_{(21, 0)}
2019, Maj_{(16, 0)}
2019, Kwiecień_{(17, 0)}
2019, Marzec_{(11, 0)}
2019, Luty_{(7, 0)}
2019, Styczeń_{(5, 0)}
2018, Grudzień_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(9, 0)}
2018, Październik_{(17, 0)}
2018, Wrzesień_{(21, 0)}
2018, Sierpień_{(23, 0)}
2018, Lipiec_{(28, 2)}
2018, Czerwiec_{(23, 0)}
2018, Maj_{(19, 0)}
2018, Kwiecień_{(18, 0)}
2018, Marzec_{(14, 0)}
2018, Luty_{(6, 0)}
2018, Styczeń_{(6, 0)}
2017, Grudzień_{(5, 0)}
2017, Listopad_{(6, 0)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(15, 0)}
2017, Sierpień_{(22, 0)}
2017, Lipiec_{(15, 0)}
2017, Czerwiec_{(18, 2)}
2017, Maj_{(17, 0)}
2017, Kwiecień_{(10, 0)}
2017, Marzec_{(14, 0)}
2017, Luty_{(4, 0)}
2017, Styczeń_{(2, 0)}
2016, Grudzień_{(8, 0)}
2016, Listopad_{(8, 0)}
2016, Październik_{(10, 0)}
2016, Wrzesień_{(15, 0)}
2016, Sierpień_{(15, 1)}
2016, Lipiec_{(17, 0)}
2016, Czerwiec_{(17, 0)}
2016, Maj_{(16, 0)}
2016, Kwiecień_{(15, 0)}
2016, Marzec_{(5, 1)}
2016, Luty_{(5, 0)}
2016, Styczeń_{(3, 0)}
2015, Grudzień_{(4, 0)}
2015, Listopad_{(3, 0)}
2015, Październik_{(12, 2)}
2015, Wrzesień_{(22, 0)}
2015, Sierpień_{(24, 2)}
2015, Lipiec_{(18, 0)}
2015, Czerwiec_{(16, 0)}
2015, Maj_{(16, 7)}
2015, Kwiecień_{(11, 0)}
2015, Marzec_{(12, 2)}
2015, Luty_{(8, 5)}
2015, Styczeń_{(2, 1)}
2014, Grudzień_{(4, 3)}
2014, Listopad_{(6, 7)}
2014, Październik_{(8, 13)}
2014, Wrzesień_{(14, 2)}
2014, Sierpień_{(16, 7)}
2014, Lipiec_{(19, 2)}
2014, Czerwiec_{(18, 5)}
2014, Maj_{(12, 17)}
2014, Kwiecień_{(12, 0)}
2014, Marzec_{(22, 2)}
2014, Luty_{(10, 5)}
2014, Styczeń_{(3, 2)}
2013, Grudzień_{(2, 3)}
2013, Listopad_{(2, 5)}
2013, Październik_{(9, 1)}
2013, Wrzesień_{(6, 0)}
2013, Sierpień_{(20, 7)}
2013, Lipiec_{(11, 11)}
2013, Czerwiec_{(11, 5)}
2013, Maj_{(13, 7)}
2013, Kwiecień_{(5, 5)}
2013, Marzec_{(2, 4)}
2012, Grudzień_{(1, 1)}
2012, Październik_{(8, 0)}
2012, Wrzesień_{(7, 7)}
2012, Sierpień_{(8, 5)}
2012, Lipiec_{(4, 1)}
2012, Czerwiec_{(8, 0)}
2012, Maj_{(2, 1)}
2012, Luty_{(5, 0)}
2012, Styczeń_{(2, 0)}

Linki

Sobota, 23 czerwca 2012 Kategoria TMZB

Wzdłuż południowej granicy Polski cz. II - dzień 1/9

Słowem wstępu... Od 2007r. zawsze z początkiem wakacji, wsiadam na rower z grupą Towarzystwa Miłośników Ziemi Bogatyńskiej i razem pokonujemy kolejne kilometry. W tym roku szósty, ostatni odcinek Rajdu „Dookoła Polski”. Każda wyprawa inna i wyjątkowa, uczestnicy o różnej kondycji, bardziej lub mniej doświadczeni.

Etap z Cieszyna do Bogatyni równie udany jak pozostałe. Trudny dojazd z Bogatyni do Cieszyna okazał się wyjątkowo tani i prosty, gdy dowiedzieliśmy się jak łatwo można podróżować pociągami w Czechach. Wygodne miejsca z rowerami, dobre połączenie i w kilka godzin z Frydlantu, nie zmęczeni podróżą wysiedliśmy w Cieszynie.

Bogatynia - Markocice - Hermanice - Detrichov - Vetrov - Frydlant stacja kolejowa (12km) - dalej pociągiem - Cesky Tesin - Cieszyn

DST 16.10km
Czas 01:05
V_AVG 14.86km/h
Sprzęt Author
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy.

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!