grzess

Informacje

Wszystkie kilometry: 95245.44 km
Km w terenie: 176.00 km (0.18%)
Czas na rowerze: 254d 00h 12m
Prędkość średnia: 15.60 km/h
Więcej informacji.

Zaliczone gminy

Moje rowery

Author 4293 km

inny 7289 km

Cube 82248 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(14)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Grudzień_{(5, 0)}
2024, Listopad_{(1, 0)}
2024, Październik_{(11, 0)}
2024, Wrzesień_{(15, 0)}
2024, Sierpień_{(18, 0)}
2024, Lipiec_{(13, 0)}
2024, Czerwiec_{(18, 0)}
2024, Maj_{(15, 0)}
2024, Kwiecień_{(11, 0)}
2024, Marzec_{(20, 0)}
2024, Luty_{(6, 0)}
2024, Styczeń_{(5, 0)}
2023, Grudzień_{(6, 0)}
2023, Listopad_{(3, 0)}
2023, Październik_{(9, 0)}
2023, Wrzesień_{(16, 0)}
2023, Sierpień_{(13, 0)}
2023, Lipiec_{(15, 0)}
2023, Czerwiec_{(12, 0)}
2023, Maj_{(14, 0)}
2023, Kwiecień_{(8, 0)}
2023, Marzec_{(15, 0)}
2023, Luty_{(4, 0)}
2023, Styczeń_{(9, 0)}
2022, Grudzień_{(5, 0)}
2022, Listopad_{(8, 2)}
2022, Październik_{(16, 0)}
2022, Wrzesień_{(15, 0)}
2022, Sierpień_{(18, 0)}
2022, Lipiec_{(15, 0)}
2022, Czerwiec_{(9, 0)}
2022, Maj_{(12, 2)}
2022, Kwiecień_{(6, 0)}
2022, Marzec_{(9, 0)}
2022, Luty_{(8, 0)}
2022, Styczeń_{(5, 0)}
2021, Grudzień_{(12, 0)}
2021, Listopad_{(6, 0)}
2021, Październik_{(19, 0)}
2021, Wrzesień_{(20, 0)}
2021, Sierpień_{(15, 0)}
2021, Lipiec_{(18, 0)}
2021, Czerwiec_{(19, 0)}
2021, Maj_{(13, 0)}
2021, Kwiecień_{(9, 0)}
2021, Marzec_{(10, 0)}
2021, Luty_{(8, 0)}
2021, Styczeń_{(9, 0)}
2020, Grudzień_{(11, 0)}
2020, Listopad_{(7, 0)}
2020, Październik_{(9, 0)}
2020, Wrzesień_{(22, 0)}
2020, Sierpień_{(20, 0)}
2020, Lipiec_{(22, 0)}
2020, Czerwiec_{(15, 0)}
2020, Maj_{(18, 0)}
2020, Kwiecień_{(7, 0)}
2020, Marzec_{(8, 0)}
2020, Luty_{(5, 0)}
2020, Styczeń_{(5, 0)}
2019, Grudzień_{(12, 0)}
2019, Listopad_{(15, 0)}
2019, Październik_{(12, 0)}
2019, Wrzesień_{(15, 0)}
2019, Sierpień_{(17, 0)}
2019, Lipiec_{(18, 0)}
2019, Czerwiec_{(21, 0)}
2019, Maj_{(16, 0)}
2019, Kwiecień_{(17, 0)}
2019, Marzec_{(11, 0)}
2019, Luty_{(7, 0)}
2019, Styczeń_{(5, 0)}
2018, Grudzień_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(9, 0)}
2018, Październik_{(17, 0)}
2018, Wrzesień_{(21, 0)}
2018, Sierpień_{(23, 0)}
2018, Lipiec_{(28, 2)}
2018, Czerwiec_{(23, 0)}
2018, Maj_{(19, 0)}
2018, Kwiecień_{(18, 0)}
2018, Marzec_{(14, 0)}
2018, Luty_{(6, 0)}
2018, Styczeń_{(6, 0)}
2017, Grudzień_{(5, 0)}
2017, Listopad_{(6, 0)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(15, 0)}
2017, Sierpień_{(22, 0)}
2017, Lipiec_{(15, 0)}
2017, Czerwiec_{(18, 2)}
2017, Maj_{(17, 0)}
2017, Kwiecień_{(10, 0)}
2017, Marzec_{(14, 0)}
2017, Luty_{(4, 0)}
2017, Styczeń_{(2, 0)}
2016, Grudzień_{(8, 0)}
2016, Listopad_{(8, 0)}
2016, Październik_{(10, 0)}
2016, Wrzesień_{(15, 0)}
2016, Sierpień_{(15, 1)}
2016, Lipiec_{(17, 0)}
2016, Czerwiec_{(17, 0)}
2016, Maj_{(16, 0)}
2016, Kwiecień_{(15, 0)}
2016, Marzec_{(5, 1)}
2016, Luty_{(5, 0)}
2016, Styczeń_{(3, 0)}
2015, Grudzień_{(4, 0)}
2015, Listopad_{(3, 0)}
2015, Październik_{(12, 2)}
2015, Wrzesień_{(22, 0)}
2015, Sierpień_{(24, 2)}
2015, Lipiec_{(18, 0)}
2015, Czerwiec_{(16, 0)}
2015, Maj_{(16, 7)}
2015, Kwiecień_{(11, 0)}
2015, Marzec_{(12, 2)}
2015, Luty_{(8, 5)}
2015, Styczeń_{(2, 1)}
2014, Grudzień_{(4, 3)}
2014, Listopad_{(6, 7)}
2014, Październik_{(8, 13)}
2014, Wrzesień_{(14, 2)}
2014, Sierpień_{(16, 7)}
2014, Lipiec_{(19, 2)}
2014, Czerwiec_{(18, 5)}
2014, Maj_{(12, 17)}
2014, Kwiecień_{(12, 0)}
2014, Marzec_{(22, 2)}
2014, Luty_{(10, 5)}
2014, Styczeń_{(3, 2)}
2013, Grudzień_{(2, 3)}
2013, Listopad_{(2, 5)}
2013, Październik_{(9, 1)}
2013, Wrzesień_{(6, 0)}
2013, Sierpień_{(20, 7)}
2013, Lipiec_{(11, 11)}
2013, Czerwiec_{(11, 5)}
2013, Maj_{(13, 7)}
2013, Kwiecień_{(5, 5)}
2013, Marzec_{(2, 4)}
2012, Grudzień_{(1, 1)}
2012, Październik_{(8, 0)}
2012, Wrzesień_{(7, 7)}
2012, Sierpień_{(8, 5)}
2012, Lipiec_{(4, 1)}
2012, Czerwiec_{(8, 0)}
2012, Maj_{(2, 1)}
2012, Luty_{(5, 0)}
2012, Styczeń_{(2, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w miesiącu

Styczeń, 2012

Dystans całkowity:	154.30 km (w terenie 0.00 km; 0.00%)
Czas w ruchu:	12:47
Średnia prędkość:	12.07 km/h
Liczba aktywności:	2
Średnio na aktywność:	77.15 km i 6h 23m
Więcej statystyk

Wtorek, 31 stycznia 2012 Kategoria Cyklotramp, Fuerteventura

Wyspy kanaryjskie dzień 3

Dzień 3: Antigua, Betancuria, Pajara
Drugi etap prowadzi głównie drogami asfaltowymi. Zdobywamy najwyższe przełęcze wyspy, nagrodą jest wspaniały widok obejmujący niemal całą wyspę wraz z sąsiednią Lanzarotą, a przy dobrej pogodzie nawet Teneryfą. Odwiedzamy też dawną stolicę wyspy Betacuarię, to bezsprzecznie najpiękniejsza miejscowość na wyspie. Bielone domy pochodzące z XVI - XVII wieku kontrastują tu z zielenią gajów palmowych i drzew cytrusowych. W centrum góruje Katedra Iglesia de Santa Maria z XVII wieku. Stąd zjazd najbardziej zieloną doliną wyspy - Vega de Rio Palmas, podjazd i kolejny zjazd do Pajara, które wita gości schludne jak spod igły, mieniące się kolorowymi kwiatami kontrastującymi z ponurymi brązami centralnej części wyspy.

Caleta de Fuste - w lewo na FV2 - na kolejnym rondzie w lewo na ul. Lugar Diseminado Llanos Del Dinero - FV413 - w Antigua na FV416 - potem w lewo na FV30 - na górze zjazd w lewo na taras widokowy Mirador de Morro Velosa i powrót na FV30 - Betancuria - spacer po mieście - Vega de Rio Palmas - Pajara - w lewo FV30 - w Tuineje w lewo na FV20 i zaraz w prawo na ul. Lugar Teguerey - dalej szutrem do FV50 - skręt na FV2 - Caleta de Fuste

DST 80.30km
Czas 06:21
V_AVG 12.65km/h
Sprzęt inny
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 30 stycznia 2012 Kategoria Cyklotramp, Fuerteventura

Wyspy kanaryjskie dzień 1 i 2

Dzień 1 (2012-01-29):
Zbiórka na lotnisku w Warszawie o godz. 4:45. Wylatujemy o 6:00, po zmianie strefy czasowej lądujemy w Londynie Luton ok. 7:40, o 13:05 startujemy na Fuerteventurę do Puerto del Rosario, gdzie lądujemy ok. 17:25. Z lotniska autokarem udajemy się do miejsca noclegu w Caleta de Fuste.
Po zameldowaniu i rozlokowaniu w pokojach udajemy się po rowery.

Dzień 2 (2012-01-30): Malpais Chico i Grande, plaża.
Przepiękna trasa przez Park Krajobrazowy. Niezwykle urozmaicony krajobraz z przepięknymi wulkanicznymi stożkami, długimi dolinami zaschniętymi polami lawowymi, porośniętymi wielokolorowymi mchami, gdzieniegdzie urozmaiconymi gajami palmowymi. Taki krajobraz rzadko spotkać można gdziekolwiek indziej w świecie.

Caleta de Fuste - w prawo na FV2 - szutrem wzdłuż wybrzeża - w Las Salinas na FV2 - przez skrzyżowanie z FV50 - szutrem do stożka wulkanicznego (Caldera de la Laguna 300 m npm na skraju Malpais Grande, skąd można obejrzeć szeroką panoramę wyspy) i dalej do Casas Ezquer - w prawo na FV2 - przed Tequital w lewo w kierunku plaży przy Barranco de Gran Valle - z powrotem na rozdrożu w prawo do Tenicosquery - w prawo na FV2 - Caleta de Fuste

DST 74.00km
Czas 06:26
V_AVG 11.50km/h
Sprzęt inny
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)